Världens största flygplan Antonov An-225

An-225 på väg in för landning i Kiev år 2010.

Antonov An-225 kunde bära 250 ton.^[3] Världsrekordet i tyngsta enskilda flygtransporterade objekt någonsin sattes år 2011, då Mryia transporterade en 187,6 ton tung kraftverksgenerator.^[4] Flygplanet flög också fyra rörläggningsmaskiner som tillsammans vägde 247 ton.^[1] An-225 kunde till och med bära last på taket.

Antonov An-225 byggdes ursprungligen för att transportera Buran – Sovjetunionens rymdfärja som gjorde en obemannad rymdresa 1988.^[1]


Endast ett exemplar av An-225 färdigställdes.^[3] Det finns dock ett halvfärdigt An-225 på hemlig plats i Ukraina.^[5] Bygget av denna flygplanskropp påbörjades före Sovjetunionens kollaps och fick stoppas efteråt när ukrainska flygplanstillverkaren Antonov inte längre fick sovjetisk finansiering till jättebygget.^[6]

Sex jetmotorer och sammanlagt 32 hjul hjälpte flygplanet att lyfta och landa.

Flygplanet besökte Sverige ett fåtal gånger. Här är An-225 på Arlanda år 2012.

Världens största flygplan var en arbetshäst som flög den ena jättelasten efter den andra^[3]. Det hade en räckvidd på upp till 1 540 mil.^[1]

Lastningen förenklades genom att An-225 kunde göra en "elefantdans" – en term för att noshjulet kan "knäböja".


Det enda färdiga exemplaret av Mriya slutade sina dagar i februari 2022, under inledningen av Rysslands invasion av Ukraina.^[7] Planet stod då på i en hangar utanför Kiev, och förstördes när ryska trupper intog flygplatsen.^[7]

Det förstörda An-225. Det finns förhoppningar om att bygga ett nytt Mriya med hjälp av det andra, halvfärdiga, exemplaret, som än så länge verkar ha överlevt kriget.^[5]


Även om Antonov An-225 brukar anses vara världens största flygplan, så har amerikanska Stratolaunch världens största vingspann.^[8] Stratolaunch flög första gången 2019 och är byggd för att mellan sina två flygplanskroppar bära och skicka iväg rymdraketer. Stratolaunch har ett vingspann på hela 117,35 m.^[8] Antonov An-225:s vingspann var 88,4 m.^[1]

Stratolaunch har längre mellan vingspetsarna än An-225.


Bilderna nedanför visar en bra storleksjämförelse mellan de största flygplanen någonsin. De exakta siffrorna kan skilja sig mellan olika källor, men säkert är att Antonov An-225 är världens längsta och tyngsta flygplan någonsin.^[1][2] Både Stratolaunch och Howard Hughes kända träflygplan H-4 Hercules Spruce Goose (som flög en gång 1947) har större vingspann än An-225. Spruce Goose är också högre än An-225. Även passagerarflygplanen Airbus A380 och Boeing 747 är högre än An-225.